Tento typ návěsu se vyrábí s jednoduchými nebo dvojitými bočnicemi. Boční a zadní bočnice a sloupky jsou snadno demontovatelné, takže návěs lze použít i jako přepravník balíků. Zadní dveře jsou uzamčeny hydraulickým zámkem. Směr sklápění - přes zadní a boční část. Vyrábějí se návěsy s nosností 10 až 16 tun.
Variabilita
Tento návěs je standardně dodáván s nízkými a vysokými sloupky, se základní a nástavnou bočnicí a zadním čelem.
Přepravník na balíky
Bočnice lze úplně demontovat a vůz používat s podlahovým prodloužením až 1,8m jako přepravník na balíky.
Sklopné dozadu nebo do třech stran
Zadní čelo je hydraulicky uzamykatelné, přičemž zajišťovací čelo s výškou 300mm prodlužuje výsypnou hranu podlahy. Návěs může být sklopný dozadu nebo 3-stranně.
Odpružená stavitelná oj, odpružený podvozek, kovaná jednolistová pera OwenSprings, nápravy ADR BlackBull.
Špičkové dílenské zpracování
Všechny díly jsou otryskány a nalakovány vícesložkovými barvami Tikkurila. Tloušťka výsledné povrchové pravy činí 120-140 mikronů. Namáhané díly návěsů jsou vyráběny z materiálu HARDOX 450-500 společnosti SSAB Švédská ocel.
Tento typ návěsu se vyrábí s jednoduchými nebo dvojitými bočnicemi. Boční a zadní bočnice a sloupky jsou snadno demontovatelné, takže návěs lze použít i jako přepravník balíků. Zadní dveře jsou uzamčeny hydraulickým zámkem. Směr sklápění - přes zadní a boční část. Vyrábějí se návěsy s nosností 10 až 16 tun.
Variabilita
Tento návěs je standardně dodáván s nízkými a vysokými sloupky, se základní a nástavnou bočnicí a zadním čelem.
Přepravník na balíky
Bočnice lze úplně demontovat a vůz používat s podlahovým prodloužením až 1,8m jako přepravník na balíky.
Sklopné dozadu nebo do třech stran
Zadní čelo je hydraulicky uzamykatelné, přičemž zajišťovací čelo s výškou 300mm prodlužuje výsypnou hranu podlahy. Návěs může být sklopný dozadu nebo 3-stranně.
Odpružená stavitelná oj, odpružený podvozek, kovaná jednolistová pera OwenSprings, nápravy ADR BlackBull.
Špičkové dílenské zpracování
Všechny díly jsou otryskány a nalakovány vícesložkovými barvami Tikkurila. Tloušťka výsledné povrchové pravy činí 120-140 mikronů. Namáhané díly návěsů jsou vyráběny z materiálu HARDOX 450-500 společnosti SSAB Švédská ocel.
| WF S třísklopný | WF10S | WF12S | WF14S | WF16S | ||||
| Délka ložné plochy (m) | 5,05 | 5,05 | 6,35 | 6,35 | ||||
| Šířka ložné plochy (m) | 2,41 | 2,41 | 2,41 | 2,41 | ||||
| Výška bočnic (m) | 0,55 | 0,65 | 0,55 | 0,65 | ||||
| Rozšíření bočnic(m) | 0,55 | 0,65 | 0,55 | 0,65 | ||||
| Celková délka (m) | 6,7 | 6,7 | 8,1 | 8,1 | ||||
| Celková šířka s rozšířením (m) | 1,92 | 2,02 | 1,92 | 2,02 | ||||
| Celková výška s rozšířením (m) | 2,45 | 2,65 | 2,45 | 2,65 | ||||
| Celková kapacita bez rozšíření (m³) | 6,7 | 7,9 | 8,4 | 9,95 | ||||
| Celková kapacity s rozšířením (m³) | 13,4 | 15,8 | 16,8 | 19,9 | ||||
| Vlasní hmotnost(kg) | 4500 | 4800 | 5650 | 6100 | ||||
| Nosnost (kg) | 10000 | 12000 | 14000 | 16000 | ||||
| Počet náprav | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||
| Brzdy (mm) | 400×80 | 400×80 | 406×120 | 406×120 | ||||
